ドラゴンボートレース2008・プロローグ
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昨年に続いて埼玉県行幸湖での
ドラゴンボートレースに参加しました。
去年は、会員のピンチヒッターとしての出場、
今回は、所属するキャンピングカークラブで、
初めてレースに参加することになりました。
4月26日(土曜)練習、27日(日曜)本番です。 で、今回は、往路でちょっとしたトラブルが・・・



バンドプロバイダ比較
2008年04月28日
ドラゴンボートレースに参加しました。
去年は、会員のピンチヒッターとしての出場、
今回は、所属するキャンピングカークラブで、
初めてレースに参加することになりました。
4月26日(土曜)練習、27日(日曜)本番です。 で、今回は、往路でちょっとしたトラブルが・・・

バンドプロバイダ比較
パンクです。
去年は、ステージアでパンク処理がありました。
でも今回のような走行中のパンクは久しぶりです。
実家両親の介護で、キャンプ参加は久しぶり、12月以来です。
その12月も実家からの帰路にステージアで立ち寄ったもので、
河原でタイヤのスタックが大勢出ました。
今回は、昨年11月の車検以来のピックアップ車の稼働になります。
一泊二日のオートキャンプなんて、キャンピングカーの機能などは、
無くても何とでもなります。 現地で水、トイレがあるのは、昨年で解っているので、
急いで、走行系のチェック(バッテリー充電、オイル系統チェック、ラジエター水チェック)
足まわり、タイヤチェックなどを済ませました。
あとは、恒例のスモーク物を少し、2,3日前から準備をして、出かけることに。
東北道を走行しながら、ベース車のリアバネをヘルパースプリングから、
一枚ものの増しリーフに交換してから、初めてのキャンプだな~
とか、流石にリアの上下動が固くなってきたけど、これによって、タイヤへの負担が増えるんだよねぇ~
とか、キャンピングカーのパンクは多いから・・・そう言えば、今回は、便利な十字レンチを積載してないな・・・
なんて思っていたのですが、高速を久喜インターで降りて、県道を走行、信号で停車中に、
歩行者の方からリアの左タイヤがパンクしているよ~と教えてもらいました。
タイヤは、265 70 R15です。 リアの場合、しっかり凹んでしまうまで、なかなか
気がつきませんね。 でも高速道路では80~100kmで走っていたので、本格的に
凹み出したのは、高速を降りて15~20分の間だったようです。
次回は、タイヤ交換からボート競技場到着までです。
去年は、ステージアでパンク処理がありました。
でも今回のような走行中のパンクは久しぶりです。
実家両親の介護で、キャンプ参加は久しぶり、12月以来です。
その12月も実家からの帰路にステージアで立ち寄ったもので、
河原でタイヤのスタックが大勢出ました。
今回は、昨年11月の車検以来のピックアップ車の稼働になります。
一泊二日のオートキャンプなんて、キャンピングカーの機能などは、
無くても何とでもなります。 現地で水、トイレがあるのは、昨年で解っているので、
急いで、走行系のチェック(バッテリー充電、オイル系統チェック、ラジエター水チェック)
足まわり、タイヤチェックなどを済ませました。
あとは、恒例のスモーク物を少し、2,3日前から準備をして、出かけることに。
東北道を走行しながら、ベース車のリアバネをヘルパースプリングから、
一枚ものの増しリーフに交換してから、初めてのキャンプだな~
とか、流石にリアの上下動が固くなってきたけど、これによって、タイヤへの負担が増えるんだよねぇ~
とか、キャンピングカーのパンクは多いから・・・そう言えば、今回は、便利な十字レンチを積載してないな・・・
なんて思っていたのですが、高速を久喜インターで降りて、県道を走行、信号で停車中に、
歩行者の方からリアの左タイヤがパンクしているよ~と教えてもらいました。
タイヤは、265 70 R15です。 リアの場合、しっかり凹んでしまうまで、なかなか
気がつきませんね。 でも高速道路では80~100kmで走っていたので、本格的に
凹み出したのは、高速を降りて15~20分の間だったようです。
次回は、タイヤ交換からボート競技場到着までです。
Posted by pickupcamper at 12:37│Comments(0)
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